林清耀无语，缓了缓又问：“你年后还有新的船工培训计划，现在实行的管理制度，是引进日韩船企的？”
“嗯，不过，有些福兴用不上的部门被我砍掉了。”
林清耀一一扫过，架构严密清晰又简洁，设计部，负责图纸，生产管理分为舾装和船体部门，再细分，船体有加工、钢材入库、组装、搭载，舾装有机装、电装、船装、涂装等等；还有独立的质量管理部门负责内外检，财务部门，市场管理，而战略经营、合同管理暂时都没安排人，写着由林颂和林清耀负责。
林清耀知道，林颂轮岗时，还记录了一整本的访谈，结构调整后的每个细分部门、小组的负责人都是她亲自选出来的。
她是第一次接触管理，却进步迅速，敢做敢试，他不知道该说她学习能力强，还是说她擅模仿？她看见了别人怎么管理，很快就能学以致用，举一反三。
磕磕绊绊了半年，总归是有模有样的。
他终于夸奖了句：“行，基础打上了，提船了，尾款记得跟进一下。”
林颂写总结的时候，脑海里缓缓回放着过去琐碎的画面。
在她伊爸知道自己生病前，没想过放权，也没想培养她成为继承人。
等他突然想通了，又把她拉回了船厂，一个即将破产的小船厂，无研发，无管理，但又曾赶上过好时代，比拼谁胆子更大的时代，留下了一群将在船舶沮丧期被淘汰的老船人。
林颂给自己和福兴的2015年归纳是——
“破旧。”她说，“回笼资金，稳定员工，增强信心，恢复有序生产。”
她这半年的励志名人传记没白看，文采斐然，她想吟诗了：“试玉要烧三日满，辩才须待七年期，厂长这个岗位，需要的辩才期要再长那么一点。”
她伸出食指跟拇指，比划了那么几下。
林清耀都觉得他家诸娘仔天真可爱。
现在谁都比不上林颂这满脑子的管理理论储备了，他听到林颂又开始絮叨：“我们管理教授说啊，低迷行业中的优秀幸存者，就是沙漠之花，那就是我们福兴，美国质量管理专家休哈特博士还提出PDCA循环，PLAN，DO，CHECK……”
林清耀头疼，赶紧喊停：“够了，我知道你认真学习了。”
林颂笑了起来，她是在独立交接最后一艘船的时候，才有了那么一点，她真的成了福兴这艘船的“船长”的真实感。
交船那天的庆功宴，船东跟林颂聊了许久，因为两人的场面话都不少。
冯船东说：“我们也难啊，提船了也没生意，还要花钱养，市场船价早跌了，我是看在你伊公的面上才提走的。”
林颂回：“冯伊伯，我们互相体谅，你看，我再没钱，都想着多送你油漆，这回的喷漆完美吧。”
船东想了想，点头：“这回质量过得去，福兴还是有变化的，工人规范、环境整洁，我最怕有些厂子只搞突击，咱们内行人就看船工的行为举止、人员管理、安全管理、物料管理，看车间里的堆放，看船厂吊机运行，门道多的很。”
林颂莞尔：“我伊公以前讲，要和船东做朋友，共渡难关，要价格厚道，要造好船，冯伊伯，以后其他船要维修，来福兴，福兴正在置换一批全新的设备，小船最快七天就可以维修出坞。”
不管冯船东有没有相信，但林颂已经展现了她足够的诚意和她克制贪婪的决心。
那是年前的最后一个工作日，是庆功宴，也是她接手福兴厂后的第一个尾牙。
郑静瑜、关青松、梁真、王丽……明年，还会有更多的人。
林颂离开酒楼时，明明筋疲力尽，却不知道哪里来的劲头，她一路小跑到了江边。
她想到小时候跟伊公从飞机上往下看马六甲海峡，一列列船队运往全球的各个角落。
她想到她同伊公出国考察，他们一起登高看着人工开凿的圣劳伦斯航道，无数的闸门开开关关，伊公说，都是两万吨载重的自卸船，卸货都不需要码头的管理人员。
她想了好多好多事，因为兴奋和渴望。
2016年的开始，船舶市场依旧持续低迷，但她相信，福兴会好起来的，尾款到账还有三千多万……
林颂说：“会好起来的！”
只可惜，那天晚上不知道谁报了警，因为她喝醉了，又一人在江边飘荡太久，一会大喊大叫，一会又哭又笑，警察怕她想不开，跳下去。
林清耀听了，气她不争气：“那以后你从埋龙骨开始造船，那你还不得跳江庆祝？”
林颂觉得也不是不可以。
林清耀嘴上又挑剔：“你刚刚说破旧，我是那个旧？”
“你真敏感。”林颂拿话怼他，“我只是说，我们代表两代造船人，你把船工当兄弟，我也学了呀。”