它不像其他船，船身设计基本是统一的，相反，它的舷墙设计相当负责，考虑到外板也有变形的可能，要对它的平整度进行矫正。（注6）
林叙一直耐着性子，宛如作画一样对这些片段进行填充，一点一点地解决问题，对他而言，这也是全新的尝试，他很难保证什么时候就会有新问题冒出来，这些问题通常都在林叙预期以外。
这艘船的总负责人把这个项目比喻成搭积木，但林叙觉得，他的日常经常会出现把积木全部推倒再搭一遍这个过程，虽然他自己根本就不乐意。
造这么一艘船，实在是辛苦过了头。
第139章
豪华游轮的建造
第一百三十九章
“造这么一艘船, 感觉如何？”林叙忙到中途，接到了施家望的电话。
施家望语气轻松, 对比之下，林叙的语气就沉重多了：“是个精细活。”
甚至可以说，不是一般的精细活。
“咱们厂一时半会推进不了这个项目吧？”施家望问。
林叙给了他一个明确的答案：“外装完成都很麻烦，内饰的话……咱们太不了解市场了。”
林叙这么一说，施家望自然明白了：“所以这个项目才由总公司那边牵头嘛，咱们厂不是主力，不过厂长吩咐过，你既然过去了，心态上要把自己当成主力, 参与工业皇冠明珠建造的机会可不多，造这艘船，上面也是下定了决心。”
林叙低声道：“我明白。”
船舶工业皇冠上的三颗明珠, 林叙已经参与了LNG船和这艘豪华游轮, 至于航母, 他恐怕不会有参与的机会。
不过不管是LNG船还是豪华游轮，都让林叙意识到，越是建造难度高的船，建造过程必然越繁琐, 数不尽的细节等待着他们去攻克。
最关键的是，这项工作需要多部门联动，不是光他们造船这边准备单位就足够。
林叙他们这次来H省，负责造这艘游轮的是H省当地的一家大型船厂, 施工队伍同样出自这家船厂, 舷墙外板70多段的矫平都由他们来负责，林叙他们把设计做好之后, 施工作业都是由对方来完成的。
林叙亲眼看到他们在矫平上进行的创新——用电磁法代替传统火工。
为了造好这艘船，H省这家船厂也在焊接工艺上进行了创新。
林叙最感兴趣的还是这艘豪华游轮的设计图，足足6万份设计图——他本身对豪华游轮这类客船缺乏了解，通过看设计图，一艘豪华游轮该如何去建，具体过程已经在他眼中了。
不过对设计图进行细分的话，都属于看起来容易，实则造起来相当难的范畴。
这段时间除了自己参与的那部分内容外，林叙基本上都在看设计图。
好在林叙这次不是孤独一人，来自G省的那位陆总工甚至比他看得更仔细。
“林工，陆工，你们俩也看得太认真了吧？”
H省风景秀美，自然环境好，海鲜也好吃，过去来H省出差，一般人也没什么闲情逸致出来玩，现在则不同，H省的风景被开发出来了，海鲜饭店一家接一家开，平时干活累了，多数人都外出吹吹海风，让自己的心情放松放松。
到了总工这个职位，人就不需要那么累了，负责的多是大方向上的工作，小细节则由下属们来完成。
总工把小事都给包揽了，手底下人又该做什么呢？
林叙倒没有想到这份上，他的想法很简单，看看，再学学，豪华游轮的建造难点他们南江厂暂时用不上，可难保以后用不上。
林叙和陆工对吹海风看海岸线都不感兴趣，他们搞造船的，天天tຊ和江啊海啊打交道，时间久了，看都看腻了，哪有兴趣再去欣赏？
相反，船坞里那种闹哄哄的氛围反而更适合他们。
……
林叙一张张地看着设计图，他一般一天看几十张，毕竟时间有限，他身上还背着任务。
他和陆工两人宿舍靠在一块，白天对设计图上有疑惑的地方，下班之后，两人会聚在一起探讨探讨。
和这位陆工打交道，林叙经常会感慨“这世上还有比我情商更低的人”，对方讲话确实比常人要冲一些，但都是实实在在的干货，没有什么废话。
而且因为大家都知道他性格是这样，反而会对他多一分包容。
“H厂这次引进了焊接机器人，你去看过没？”某天上午，林叙刚遇到陆工，对方就问了他一句。
“我昨天想看的，人太多了，里里外外围观了一圈人。”对方语气有些懊恼，“据说它的焊接功能很全面，这么大一艘船，这么多需要焊接的部分，光靠人力确实难操作。”