第104章 夺冠
“马丁车队的换胎工今天简直如有神助，给厉烜换胎仅仅花费了1.92秒，这简直是可以过年放鞭炮的程度啊！”解说看到大屏幕右下角给出换胎时间的数字都感到震撼，“今天看来老天爷都眷顾马丁车队，换胎时间短不算，前面的对手麦克斯因为事故直接被套了两圈，和退赛也没什么区别——虽然这对他的年度车手总冠军没有任何影响。但是这对马丁车队来说，这离领奖台完全是巨大的一步，让我们看看厉烜能不能在接下来的后半段中找到速度，争取登上领奖台。”
厉烜顺利出站后位于第八位，但实际上她依然就保持住了第三的位置——这是由于还有的车手没有换胎所导致的名次下滑，但实际上无伤大雅，因为规则规定每个车手都必须进站一次，这意味着每个人的排名都会往下掉。
“我还在第三对吗？”厉烜打开Team Radio询问她的赛道工程师程思远，“能告诉我和前面夏尔的差距在多少吗？”
程思远回复：“是的，我们还是在第三的位置，请你保持现在的速度。数据上看，你比夏尔没圈每0.2秒，但是优势还不是很明显，你在保持位置的前提下尝试给他施加压力，但别忘了我们今天的任务是争取到领奖台。”
“知道了。”
厉烜来到大直道，油门踩死DRS打开，绿色光箭一般直接超越了前面的车群，名次从第八提升到第五。
“厉烜，迈凯伦车队换上白胎之后圈速比黄胎稍微快一点，奥斯卡大概在以每圈0.18秒的速度正在追击你。”
“收到，我会先保证和他拉开距离。”厉烜心里对要干什么门清，扫了一眼后视镜，奥斯卡果然想要在这个弯道就要铺垫动作，对她下手了。
这是一个低速弯，厉烜赛车设计让她在弯道速度的表现更好，她非常凌厉地守住了线路——虽然奥斯卡逼得厉烜四个轮子完全出了白线。
厉烜在心里骂了一句国骂，奥斯卡刚刚在弯道简直是非常不合理的进攻动作。两辆车之间的距离几乎是毫米级别的，厉烜飞调整好心态，好在厉烜弯中给油的习惯让她能更快加速通过，出弯之后来到大直道，凭借与前车的DRS成功带开了一点距离。
“我说他刚刚的动作也太疯狂了吧！我差点就要超出赛道了。”厉烜向TR抱怨道。
“没事，厉烜专注在你自己的圈速上就好了，你现在表现得非常棒。”程思远安抚道，“奥斯卡的轮胎比你的旧，我们有优势。”
“刚刚在弯道里奥斯卡的进攻动作算不算违规？”解说燃哥疑惑道，“赛会说将会对奥斯卡的动作进行调查，按照规则上来说，过于激进的进攻动作导致对手违规，可能会对制造麻烦的车手进行罚时处罚。”
奥斯卡依旧咬得很紧，但一二名的争夺更加激烈。
“现在镜头来到第一名红牛车队赛吉和第二名法拉利车队的夏尔的竞争。今天夏尔的状态应该是火力全开的，他必须要为法拉利车队争取到领奖台，同时也是为自己争取到领奖台——因为他和队友的积分非常接近，如果今天能夺冠，他讲在积分榜上有绝对的领先优势。当然，哪一个车手不想夺冠呢？”
“又过了一圈，同样是刚刚厉烜和奥斯卡争夺位次的慢速弯，这几个位置可以说是全场最佳超车点，夏尔是不会放过这次机会的——他对前面红牛不断施加压力，企图逼迫对手失误。夏尔占据了内线，赛吉失去了线路优势，好的现在看看出弯速度——夏尔赛车的头部超过了赛吉，但是赛吉紧追不舍，没有打断轻而易举地放过夏尔，两个人缠斗地难舍难分。”
直到之后是一个组合弯，非常考验车手的耐心和决心。红牛的DRS优势非常明显，在直道中加速让他重新找回速度优势，但是夏尔的路线选择更加聪明。
“外线，内线，又是一个——”
“什么？厉烜追了上来！”
刚刚夏尔和赛吉缠斗地忘我，哪里想到螳螂捕蝉，黄雀在后。厉烜抓住两个人你追我赶损失的时间，见缝插针般地大幅缩小差距，挤入斗争。
“厉烜在这个组合弯道加入了缠斗，现在有三辆赛车在争夺冠军的位置。”
之前激烈的斗争让红牛和法拉利两辆赛车都有一定的轮胎损失，而他们的电量也不够充足了——这对厉烜而言简直是绝妙的机会！
“夏尔的走线虽然不错，但是在第二个弯道被选择外线的厉烜压制住了，厉烜外线可以有更快的出弯速度，而赛吉却被马丁和法拉利完全压制住了。”
出了弯道，现在是法拉利、马丁和红牛三辆车依次参加竞争。