“谢谢，是我自己报的社团，当时社长还想假装路人避开我。”
“这点小事就不要在意了。”
第二天，凌晨四点，我和彭宇峰在宿舍楼下集合出发去首都机场。第一次坐飞机难免有点紧张，我反复检查护照和身份证，就怕哪一个落下了，让出行计划泡汤。
即便是这样，当我挎着小包下楼的时候，彭宇峰无奈的表情也让我意识到。
糟糕，我真的忘带东西了。
“虽然我们这一次不会正式登山，可是也会有大量的徒步路线，你的装备呢？”
我这才想起来最重要的东西，匆忙返回宿舍拿登山包，等再次出发的时候已经是四点半了，差点就赶不上飞机。
早上七点，飞机从首都机场起飞，看着京城在脚下渐渐与大地融为一体，逐渐远去，我才意识到自己已经踏上了旅程。
不是前往尼泊尔的，而是前往登山之路的路程。
行程中途，我们在昆明转了一次机，适应良好，完全没有任何高海拔的反应。等到飞机再一次降落的时候，脚下已经是异国的土地。
加德满都的特里布胡凡国际机场，曾在网上被人评价为全球最糟糕的十大机场前三。然而真正在机场降落，进入机场的到达厅，我却感觉却没有那么破旧，或许是因为已经有了心理准备，我觉得整个机场除了设施老旧一些，并没有什么特别值得吐槽的地方——当然，这或许是因为我还没来得及用机场的洗手间。
机场外就有大巴，正规的出租车也有，但是因为我们要去的地方没有官方的大巴航线，出租车也不会开那么远，彭宇峰建议我们直接包车。
尼泊尔的国外游客的确很多，从机场出来走到外面大街上，第一眼看到的不是当地人，而是形形色色背着登山包或旅行包的老外，其中以欧美面孔最多。
这里面有多少是来攀登山峰的呢？
当我悄悄望着他们的时候，心里就会这么想。
除此之外，最吸引我注意力的就是那些十分具有民族特色的建筑，我知道尼泊尔曾经在2015年的时候有过一次大地震，那时候才上初中的我每天看到新闻里都是尼泊尔的就在画面，因此对于这个国家最深的印象就是满地的废墟。然而实际看到了，却发现根本不是那么一回事。
短短几年过去，这座古老的城市仿佛已经重新攫取了力量，曾经破损的古建筑都已经经历了修复，没能修复的也在原地建起了新的建筑。虽然依旧能看到地震带来的伤痕，但是这个国家并非一直被灾难困住裹足不前。
这是一个虽然贫穷，但十分有活力的城市。当然，也有很多美人。
就在我悄悄打量街上那些深色皮肤深邃眼睛的尼泊尔女孩的时候，彭宇峰轻轻拍了我一下，然后指着一辆巴士对我说。
“我找好到了去卢卡拉的大巴。不过因为价格有点贵，所以和几个外国友人拼车了。不介意吧？”
在那辆有些老旧的巴士车旁，几个金发碧眼的老外好奇地看着我，还有一个看起来像当地人的青年斜靠在车门上，注意到我们的视线他抬起头笑着打了个招呼，露出一对浅浅的酒窝。
滕吉·夏尔巴，我对他的第一印象，这人牙可真白。
作者有话说：
基友二出现~
第38章 尼泊尔啊（二）
老旧的巴士车艰难地行驶在不到三米宽的街道上, 青石板铺就的路面很不平滑，坐在位子上时不时就要感受一把飞跃过山车的感觉。
小道旁歪斜的电线杆和垂着很低的电线，总是令人担心巴士车会不会被缠住。最有趣的是林立在两旁的低矮的民房, 会偶尔跑出一只土狗对着车子咆哮, 配上从不远处的寺庙里传来隐隐约约的乐声, 交错应和, 竟构成了一曲绝妙的乐曲。
何棠江几乎把眼睛贴在玻璃窗户上看着街道的一切。
这里的生活状态，和北京太不一样，和他从小生活的城市也不一样。
他耳朵里听着远方喇嘛们祈祷的声音，眼睛里看着尼泊尔的小女孩牵着牛从街头走过，心里盛满了对这个国家的好奇和喜悦。
旁边的三位欧美游客似乎也是第一次来，一直不停地对举着相机咔咔地牌照，何棠江虽然没有像他们那么夸张，但是也表现得很兴奋。与他们相反的是, 彭宇峰很淡然, 除了偶尔和坐在前面的尼泊尔向导沟通外, 几乎不怎么开口, 也不怎么张望。
“或许是因为我见过另一个尼泊尔吧。”对于何棠江表达的疑问，彭宇峰解释道，“2016年的时候, 我和我爸来过一次尼泊尔。那时这个国家的灾后重建工作还没有完全完成, 加德满都街上还有很多古迹和废墟没有清理，偏远一些的地方很多人甚至连住宿问题都没有解决。我们加入了一支志愿队伍, 替他们搬运石头、木材, 搭建可以住宿的房屋。整整一个月, 我们几乎不眠不休才帮他们搭成了十二座新屋。然而我们离开的时候, 还是有很多人露宿街头, 年轻的母亲独自抱着婴儿露宿在废墟，这样的情况比比皆是。”