【啊？圈外人不太懂能解释下吗？】
【民航是隶属于军方和安全局的, 任何超出标准范围的内容都会进行调查，超重着陆也属于标准着陆之外…】
【那林机长晚上的录制不参加了吗？】
【是的哦, 我在公司看到他了，后续的拍摄估计都要错过了…搞民航的嘛，安全大于一切。但是大家放心，只是例行调查，林机长的决定是正确的！】
【但是如果因此不能担任评委的话，事后会有追责吗？】
【救了人的英雄要被追责？天下还有这种荒唐事？】
还真有。
就在网友们热烈讨论的时候——
飞行监察员们要对飞行器、录音等数据进行核对，以判断这次着陆是否存在处罚必要，着陆是否超重从飞机的重量、垂直加速度VRTA、垂直速度RALR三个指标进行判定。
评估结果已经出来了，由于飞机本身的重量原因，这次操作属于硬着陆：
但这已经是林淮操作范围内做的最好的结果，没有任何一名飞行员可以做出比他更好的落地，超出的十多吨油并不是单纯可以用技术就能彻底抹平的不平衡。
这一点，飞行监察员们也都清楚。
按常理林淮只需要回到公司进行事件陈述并与记录一并上交，这件事就算过去了。
可有些人，却已经等着林淮把弱点交出来很久了。
乐妍接到卓嘉澍电话的时候心下透亮，没想到这次可以用他人之手除掉这个一直让她耿耿于怀的私生子。
*
许天天一行人抵达青城后，所有人来到比赛现场进行准备，卓嘉澍也来到私人办公间，秘书AMY紧随其后。
“所以技术组和安全部门都认为这只是一次硬着陆，并不构成重大航空安全隐患？”
“是的。”Amy将文件平铺在桌前，“根据规定，雨天、结冰或机长认为的特殊情况，进行有必要的硬着陆，不构成重大航空安全隐患。”
“哪里的规定？”
“民航局那边。”Amy补充。
“哦？”卓嘉澍抖了抖烟，“那我们合作的的规定他就可以违反了？乐总总得交个人出来弥补我今晚延迟节目的损失吧。”
Amy看着卓嘉澍俨然一副掌握所有的眼神，点了点头：“我明白卓总的意思了，这就去办。”
那头的乐妍等的就是卓嘉澍的这句话。
林淮看着批文最后一行字陷入了沉思：
——我方督查认为该次硬着陆不属于超重着陆的重大事故症候，评定结果将根据机组陈述和公司商务合作协议做出最后定夺。
板上钉钉的功劳却成了有待商榷的问责？
几乎每一位C航飞行员在看到这一行字的时候都感到了失望，一个浅显的事实却还需要多次核实判定，如果林淮这样的操作和决策最后换来一个不得善终的结果，那今后机上突遇紧急情况还有人会选择及时降落吗？
不光是林淮，所有飞行员都陷入了忐忑的等待中。
两个小时后，结果出来了。
林淮看到通告发出的一瞬，瞳孔明显颤动。
“我可以申诉吗？”林淮面对各位管理，神色认真，言语罕见地表现着不服。
“没有申诉权力，因违反公司商务协议规定的航空器安全条款，现要求机长林淮停飞6个月，第一副驾驶停飞1个月，飞行证件这次会议结束后交到你们中队经理那里。”
现任总飞拍了拍林淮的肩：“我知道你有情绪，但这也是商务合作协议的处罚，上面表示这件事必须严肃处理。”
上面？有多上面？
连监察局的统一通告都公布了事件的合理性，怎么到了公司这里就变成了严肃处理。
到底是上面的决定，还是卓嘉澍和乐妍的决定？
林淮篡紧着拳头转身看着身旁的副驾驶：“抱歉，这次影响到你了。”
“嗐，机长别往心里去，咱都知道这事你没做错，我停飞一个月算什么，正好可以休息休息，倒是你，这六个月，怕是太长了。”
是啊，太长了。林淮看着窗外落下的夜幕，原来世界上最简单的是非有时候却会这么复杂。
林淮拍了拍副驾的肩膀：“我先回去了。”
淡然的表情好似根本不在意这些，倒是眼神里浮起的暗涌像在谋划着什么。
相比林淮的冷静，许天天可就彻底炸了。
“什么傻/逼商务协议？”打开手机看到通告的一刻，再也顾不上怼着她拍的镜头，满脸怒不可遏地朝着摄像头道，“说出来你们可能不信，我们机长被停飞了，对，就是你们想的那样，因为救人返航，造成今晚节目延迟，所以对他进行停飞处罚！”