尤其，顾池音的视野里，看不见红灯。
下午两点整，英国大奖赛正赛如约而至。
由于是雨天，20台车，每台车旁边都有个人，撑起一把巨大的雨伞。
方程式赛车在跑起来的时候会形成一个气流罩，雨水几乎不会落进座舱，但静止的时候还是要撑伞。
顾池音的发车位置在倒数第二排的脏侧，雨点噼里啪啦地砸在伞面。
他有点烦，这个位置看不见灯，只能见机行事。
虽说马修斯会在通话器里帮他们喊“GO”，但毕竟马修斯是工程师，与其听他指挥，不如看前车。
然后他的前车是江从星。
顾池音很不爽地咬了两下后槽牙。
江从星的背影，是他一生之敌。
接着，所有人从赛道发车格撤离，大雨打在头盔和座舱。
“顾，灯亮了。”马修斯告诉他。
顾池音看不到灯，他只能盯着江从星的车屁股。
这种感觉非常不好。
马修斯在帮他看灯，五灯全亮。
五盏红灯全亮后，在接下来五秒内，随时有可能会灭灯。
显然，比起指望马修斯的反应，顾池音不得不选择盯着江从星的后轮。
顾池音几乎是在江从星后轮挠地的瞬间完成起跑。
方程式赛车完美的空气动力组件，加上大雨，让气流有了形状。
等他听见通话器里马修斯一连串的“GO”，已经是起码0.2秒后了。
“灯灭起跑——”解说震声喊道，“雨天大家的起步都很慢啊，相比干地而言，湿地的起步是相当的慢。”
解说：“杆位发车的皮尔斯起得不好，可能是放离合器的时候慢了一点！他直接被罗德塔尔超掉了！”
解说：“莫罗斯抢到中线！后面的怀特直接进行一个外线超车，莫罗斯很危险——没超过去！莫罗斯守住了没有让怀特超过自己，后面是顾池音！”
解说：“顾池音想超掉江从星！这两个人今天都是使用的全雨胎起步，而且今年英国大奖赛的雨战，赛会依然坚持静态发车，没有使用滚动发车，那就说明事故的概率会会大大增加……好的！漂亮！江从星防住了！”
马修斯：“顾，稳着点！”
“……”顾池音自己也意识到刚才有些激进，“好的，抱歉。”
雨天起步末位发车实在是太挤了，别人轮胎溅起来的水幕直接刮进你的座舱糊你一脸，大约是猜到自己车手的脾气受不了这侮辱，马修斯赶紧在通话器里说：“顾，你需要稳……”
话未说完——
“两辆车打滑了！怀特趁机上到了第四！顾池音出弯咬到了江从星！他跟车跟得非常近啊，Hunters这台新黑武士的抓地力真的相当好！好的过去了！顾池音上到十五！他超过了江从星！”
马修斯有些惊喜，“很好，顾，保持速度。”
“Copy that。”顾池音说。
雨地的银石赛道非常滑，两台车一点点微小的碰撞都有可能打转后滑出赛道。
“水雾太大了，马修斯。”顾池音说。
水雾太大，跟车难度也非常大，这点马修斯明白，但这个时候赛道上只有让车手自己去克服。
马修斯：“我依然需要你保持速度，你可以吗，顾？”
顾池音：“我可以。”
作者有话说：
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第十二章
曾有位车手说过，雨天的F1赛道，就像在冰面上开车。
非常、非常的滑。
顾池音一直在被怀特挡着，他不敢太大幅度地打方向，而且内线很挤，刚才在弯心的位置他甚至碰到了一下威廉。
还好威廉是个雨战高手，而被马修斯誉为“天赋型控车”的顾池音，终究还是缺乏经验。
干地的话，这个弯，顾池音绝对要挤进去。这种天气下，方程式赛车已经发挥不出空气动力学的效果，大家能拼的就是悬挂、底板、引擎，以及控车。
顾池音的雨天经验实在是太少，去年整个F1只下了三场雨，一场摩纳哥，他辅助了队友威廉把他送上大奖赛冠军位置，一场土耳其，他机械故障退赛，还有一场日本站，打滑撞墙，事故退赛。
今年这是第一次雨战，马修斯认为新黑武士的抓地力会是整条赛道里最强的。
于是马修斯又一次向顾池音指挥，“保持速度，顾。”
顾池音已经是极限能力的跟车，他的前车是艾萨瓦，来自芬兰的车手。
第6圈，顾池音已经适应了后轮的打滑，天赋型控车的赛车手微妙地找到了打滑的规律和平衡点。