路城山忽然觉得裴淞的决定是对的——1200度刹车碟。
如果抛开那个弯道苦手菲斯，或许F1方程式赛车的刹车碟真的更适合他。
练习赛的成绩是丹麦车手萨希尔最好，将在下午的排位上杆位发车。裴淞排在P7，对于初来纽北的车手而言中游偏上的成绩，尼克·菲斯则在P4。
同时，菲斯驾驶的保时捷Mission X，这辆纯电跑车，也在国内同步发布了新闻稿——电动赛车碾压法拉利。
燃油车被淘汰的原因很简单，它不够环保。
练习赛结束后，所有人把车开回停车区。
裴淞关上车门，摘头盔摘头套，甩了甩脑袋。回头看了眼法拉利，这里是停车区，这个时间大家都在控制台那里整合数据，拷贝一份，上传一份。
裴淞原本已经下车走了两步，又折回法拉利旁边，蹲下来，对着它的引擎盖低声道：“别听他们瞎说，燃油车赛车才是真赛车，谁要听模拟声浪啊。”
他蹲着，所以头盔抱在怀里，他的声音通过头盔里的通话器传到了路城山的耳机里。
路城山笑了一下。
接着又听见一句——
左右就是裴淞仗着这会儿停车区没有人，他抚摸着法拉利，接着说：“你乖啊，今天练习赛爸爸没拿出十成的功力，因为爸爸我啊，感觉已经学到了路工贴墙超车的精髓，下午爸爸要给所有纽北人一点小小的震撼。”
路城山眸光一凛。
什么意思，他故意掉到第七名？
这时候姜蝶要跟他说点什么，他抬手做了个打住的动作。仔细听通话器。
裴淞继续对法拉利说：“他们都是垃圾，你才是最强的，你有全世界最强的场地赛赛车手，还有全世界最棒的工程师，我是你爸爸，路工就是你妈妈，你想想看，你这家庭，说出去吓死保时捷！”
路城山：“……”
他放下手里的iPad和笔，抬脚走向停车区，非常重地敲了两下停车区入口的墙板。裴淞吓一跳，扭头看过来。
路城山冷着脸：“开会。”
裴淞站起来：“来了。”
对于裴淞是不是刻意掉名次这件事，路城山决定先按着不问。赛车手对局势有自己的判断和运营是好事，他也不想要一个驾驶机器。
午休之后的排位赛上，来自中国的年轻赛车手，真的给了纽北所有人一些震撼。
那绝非小震撼。
纽博格林北环，这条始建于1925年的赛道，受山地影响，多雨雾。不仅它自己经历了世界大战，它本身也吞噬过无数车手、车迷的生命。
它的凶险程度甚至劝退了F1大奖赛，它“绿色地狱”头衔中那“地狱”两个字是真实的地狱。
Hatzenbach弯是个高速弯，要上推一个档位。法拉利SF90在弯道中心进到了6挡，裴淞选择直接上两档。
“这个直道尽头是左弯。”路城山提醒他。
裴淞：“好。”
裴淞在高速弯进2档过弯的目的，就是为了在这个直道上拉速度。他过弯的角度堪称完美，车头刚刚好对准直道中线，转向完全可以保持不变。
他绝对是适合F1方程式那样的开轮赛车的，路城山觉得很奇怪，他为什么没直接奔着F1去。
毕竟F1大奖赛，那才是场地赛车的天花板。
这时候姜蝶拍了拍他，说：“帮我看一下海宁的胎压，右后轮降得太快了，他是不是压东西了。”
“问问他。”路城山说。
姜蝶：“问了呀，他说没压着东西。”
路城山刚侧头看向姜蝶的屏幕，屏幕上四个轮子起先都是白色的正常状态，倏然之间右后轮“嘭”地一下蹦到“0”直接变红。
瞬间，路城山立刻挪回自己的控制台前，对裴淞说：“向海宁在你前面，他爆胎了马上失控！”
“草。”裴淞痛骂，“这个逼痛击队友啊！”
嘴上骂着手上没闲着，原地转了快半圈的角度，以车头为圆心，完美闪避了爆胎的队友。
“路工你能用姜工的通话器骂他两句吗？”裴淞问。
路城山：“车身掰回来。”
裴淞不想退档，他为了保证发动机的转速，右脚踩死在油门上的同时，左脚将刹车踩下一半，同时起手刹，持续让车尾置于钟摆的情况，狠打右方向，生生把车头掰正回来，继续开。
——好的，他并不适配F1。
他就该开场地组的改装跑车。
路城山露出了笑意，暴力、进攻性极强、甚至以攻为守。
裴淞咬了下后槽牙，说实话刚刚被吓到了，刚才自己的时速超过200，要是撞上向海宁，那热闹了。
不过更热闹的来了，裴淞看见了菲斯的车尾。
纽北赛道，位于德国莱茵兰普法尔茨州阿尔魏勒县，这里遵循着德国的“路权”原则，所有超车车辆，要从被超车辆的左侧车道超车。