但其实纽博格林这条赛道也承办过F1大奖赛，在后来因纽北的客观环境太差，赛道太窄，海拔起伏过于频繁，而且弯道太急。在各个方面不再适合当今F1方程式赛车进行竞速，故而被取缔。
但纽北赛道，这条真理之环，依然是众多职业赛车手、赛车爱好者心目中的证道之地。
俗话说纽北没有假期，豪车事故漂移，这条赛道欢迎所有爱好者过来一展身手。同时，这里也继续举办着GT圈速赛、房车赛。
纽北，周四到周六，裴淞梦里都在纽北飞驰。
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“什么时候出成绩啊？”裴淞把球传给宝盟。
宝盟“咻”地跳投：“说是周三上午，你考得怎么样？”
“我都写上了。”裴淞抬手抹了把汗，“我能保证没写错的，只有我的名字。”
周日睡了个懒觉，起来和几个哥们打打球，再去学校外面吃顿火锅。
周一上午，裴淞第一个到车队。
由于没有钥匙，进不去停车场，只能坐在没顶儿的KTM里晒太阳，直到路城山来了。
那熟悉的声浪，裴淞一扭头，果然。今天是滑板小熊，裴淞挥着胳膊喊：“路工！”
路城山心道这不傻子吗，9月中旬忽冷忽热，今儿恰好是热。他开到旁边，降下车窗，说：“你就不能下车去阴凉地底下等吗？”
“是哦。”裴淞说，“我忘了。”
“……”路城山下车，去打开了通往停车场的大铁门。KTM一点火，嗖地开进去。
戴薇薇的事儿，路城山没多问。倒是没见到裴淞的这几天，他鲜少地吃光了两包可乐软糖。放在过去可能一年到头都吃不到两包糖。
周一一上班，裴淞又开始黏着路城山。
叽叽喳喳，又开始了。
裴淞：“路工这是在做什么？”
路城山：“打一个90度的转角。”
裴淞：“这是什么？自行车链吗？”
路城山：“是曲轴齿轮链。”
“这个呢？”裴淞举起来一个圆圆的东西，“这是怀表吗？”
“那是对正发动机的，给我放下。”
真的心动了？路城山在反思自己，会不会是此前判断失误？这不还是那个熊孩子吗。
恍然，路城山意识到一个更严重的问题——
他居然没有生气。
他一个维修工，这时候在调校发动机，旁边自己车组的车手在这儿什么都玩一下，他居然没生气。
你完蛋了路城山，他闭了闭眼。
然后转过身，看着裴淞，说：“你今天5个小时准备什么开始跑？”
裴淞一僵，默默放下校准表。
路城山接着说：“我今天晚上6点准时收车下班，你跑不满5个小时，我明天亲自去拦截你签证的快递。”
裴淞一溜烟儿消失了。
路城山无声叹了口气，摇摇头，继续改手里这辆车。
然而他曲轮轴润滑还没挤上去，裴淞又出现了。
“最后一个问题，路工。”
“请讲。”路城山站直起来，平静地看着他。
裴淞指指这台发动机：“好酷哦，八缸，八个火花塞，哪来的？”
这问起来就有点刻意了，路城山压着笑，强行严肃道：“法拉利SF90 XX Stradale改的。”
“给谁的？”裴淞两眼闪着期盼的光。
路城山偏过头继续上油：“给你的。”
伴随一声热烈的“耶”，裴淞又一溜烟儿消失了。接着，路城山听见萨博93的发动机响彻赛道，萨博93是辆好车，改出来的动力也很凶残，但是去纽北……
还得是法拉利的动力。
这周，车队的大家得知路城山续约，怎么说也要庆祝一下。于是定在了周三晚上，恰好裴淞同学周三出成绩，如果没挂，顺带一起庆祝，如果挂了，那就一醉解千愁。
孙经理在群里@所有人说了周三晚上吃饭的地点，询问大家当天有没有别的安排。车队的职场没那么严苛，聚餐不来就不来，没太所谓。
裴淞跑完上午的两个小时之后去上传数据，满头大汗地抱着头盔，在控制台上找自己这辆车的信息，然后等着它上传。
跑完俩小时有些些喘，裴淞去仓房里找水，孙经理说这边的矿泉水喝完了，让他去摩托组找找。裴淞应了声，扭头去摩托组。
从摩托组回来不仅获得了两瓶运动饮料，摩托组的维修工还托他把路城山的车底滑板带回去。
于是跑腿小裴乐呵呵地夹着滑板，回场地组仓房找路城山，找一圈没找见，一问姜蝶，姜蝶指了一下法拉利SF90车底，说：“车底下呢。”
“嗯？”裴淞看看自己胳膊里夹的滑板，“滑板还在我这呢。”
姜蝶：“那肯定用了别人的呗。”
路城山躺在滑板上，正在赛车底部扣紧它的底板，并检查底板和护挡板的衔接位置。