【虽然现在还没有百分百的实现，但是在大多数地区已经可以看到成果。】如果说将华夏的每一个县在地图上标出来，可以看到一个个红点。那么将华夏的每一个村标出来，那整个地图将只剩下红色。放大再放大，才能看到连接每一个村的道路。
它们在地图上显得密密麻麻，而在现实中，坚固整洁，即使是地处偏远的乡村，也有了对外的坦途，汽车也变得越来越多。
如今的农村居民出门，同样可以叫滴滴、坐公交、和自己骑电动车，快速安全。
生活中一打开水管，洁净的自来水就出来了，很多地方还安装了冲水的马桶以及淋雨花洒。拿出手机，信号满格，还有WIFI。
是每一个村都有这么好的路吗?府学里的年轻学子们正在讨论。
有人不信：“山村里，那种深山里的肯定没有吧?若是那村子里只住了十几个人，难道也为了那十几个人专门修一条路不成?
不错，这也太浪费了。
所以仙画没说这工程已经完成。府学的博士笑呵呵的走了进来， 想来也是先把人口集中的村落修起来。
他话锋一转： “我倒是想问问你们，若是遇到这样的情况该如何处理?”
学子们一愣： ……先生说的是什么情况?
“若是有一村落，只住了二十个人，那到底要不要为了他们修路?如果不修，那这二十个人该如何处理?”博士拍一拍手中书卷， 这个就作为你们本月策论的题目吧。
学子们傻眼了：....
继而又响起了激烈的争论声。
民间的其他人，除了羡慕后世农村交通的便利性之外，更是对里面出现的各种生活物件感到好奇。
大唐将作监的工匠们眼睛一亮：
这东西好!感觉是某种精妙的机关之术。“可以试试。”
有权贵世家的夫人和贵女看到自来水，尤其是淋浴花洒和冲水的马桶后，简直兴奋至极：
我想要这个!
看上去倒是颇为便利。
而且干净!
为什么这东西一拧开，就有水出来?是如何做到的?有人更是气恼： “哎，咱们生活得还不如后世的农人!”
想想就觉得，好气啊!
…
…
【1949年，我们的公路仅8.1万公里。2022年，我们的公路通车里程有535万公里!】
【而铁路里程达到了15.5万公里，高铁4.2万公里。】
【谁能想到，就在一百多年前，当铁路这个东西出现在华夏的大地上时，竟然被食古不化的清廷认为是洪水猛
兽，甚至是扰乱华夏风水的恶毒之物呢?】
第132章 要想富，先修路(四)
华夏出现的第一条铁路应该是1865年英国人杜兰德在宣武门外建立的一小段铁路。
或者说，这其实就是个模型，因为它只有五百米。
杜兰德还从英国搞来了一个小蒸汽机车，让它每天在这铁路上跑来跑去，吸引了一大批人前来观
看。
这也引起了轩然大波。
太后，这是扰乱民心，迷惑众生之举!一定要拆除。朝臣们义愤填膺。
不错，如此怪兽岂能出现在华夏的土地上!
城中之人日日被这怪物所惊吓，魂飞魄散，长久以往，扰我大清国运，必将发生大变故。恳请太后将其拆除。
只有李鸿章有着不同的意见： “此乃铁路与火车，西方的洋人用它来运送货物，十分便利。微臣倒觉得可学习之。
可惜，慈禧选择了前者，打算拆除他。
那么，问题来了，杜兰德不愿意。
这可是我花了真金白银建起来的!
他本就没取得建造铁路的许可，但谁让他是个外国人呢?
最后清廷无奈，只能花了28.5万两白银从杜兰德手上把铁路给买了下来。一买到手，就拆了。
【这背后的本质其实和宋朝明朝时遇到的一样，到底要不要变法，到底要不要引入西方的现代科学与技术。】
【至于百姓，不背这个锅。除了一些老人和顽固派之外，他们并不傻，初见可能觉得害怕，但习惯了后自然能接受。后来上海的怡和洋行也偷偷的修了一条铁路，车票卖得挺贵，但依然每天都客满，可见当时的百姓们对新鲜事物其实也抱有着很大的好奇心。】
【然后，这条铁路也被清廷花了27万两白银买下来后拆掉了。】【两次加起来快60万两白银，这相当于当时一个穷省半年的GDP!】
【啧啧，对当时的洋人来说，修个铁路然后卖给清朝，那可真是包赚不赔呀!还冒着风险卖什么鸦片呢?】
真有钱，骂清廷
洋人，耀武扬威
百姓(以仙画为例)
【谁还记得当时的联合国大会上，叙利亚大使那让人心酸的
样子吗?】