赵彤语无伦次的说了一堆，然后像下定决心一般，鼓起勇气一下子吻住了欧阳寒的唇。
欧阳寒此时已经惊呆了！“赵彤，原来赵彤她一直喜欢我！她以为这是她自己一个人的梦，以为我是假的？？所以放开了？”
欧阳寒看着正在青涩吻着自己的赵彤，一脸温柔，“这个傻瓜，连接吻都不会。”想到这儿，欧阳寒一个翻身，将赵彤压在身下。
“你，你想干什么？”赵彤吓了一跳，警惕的看着欧阳寒，“这剧本不对啊？不是我接下来应该把欧阳寒吃干抹净吗？”（额，你有这个能力吗？）
欧阳寒邪魅一笑，“夫人，你这吻技不行啊！”
“什么，我，我吻技不行？胡说！我不行，难道你好啊？”
“要不然咱俩，比试比试？”欧阳寒诱惑道。
“比就比，谁怕谁，反正要拍吻戏，我就当，就当提前练了！”
欧阳寒噗呲一笑，不等赵彤再说什么，便低头擒住了对方的唇……
清晨，太阳早已高高挂起，一束阳光从未关好的窗帘射入，照在赵彤微笑的睡颜上，赵彤不舒服的揉揉脸，慢慢睁开眼，看了看身旁，没有人。
她又环视了一圈屋内，这里不是古代，是自己的卧室。看来昨天真是一个梦啊！在梦里，她和欧阳寒……想到这里，赵彤将头埋在被子里，怎么会做这样的梦？羞死人了！不过梦再美好，也只是个梦而已，要是在现实中，欧阳寒能这样喜欢自己就好了……
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而李缘这边，年后和风涧澈一起回了趟父母家，没待两天就赶回来继续拍戏了，毕竟《乾元大陆仙缘记》还没拍完呢，导演催的紧。
李缘在剧组，不是拍戏就是练歌。这天，李缘感觉新歌练得已经差不多了，现在练的这几首都被系统评为完美级别了，便准备联系钱俊，看什么时候拍摄专辑MV，录制新歌。
这时，耳边突然传来小星的声音，“第八个任务发布。”
“新任务来了，是跟新专辑有关吗？小星？”
“主人，还是你聪明。”
“那当然了，说吧，第八个任务是什么？”
“第八个任务发布：
新专辑全世界销量超过600万张，奖励二点属性点；新专辑全世界销量超过1000万张，奖励四点属性点。”
“600万张，1000万张？会不会有点多？我上次专辑销售量是多少来着？”
“主人，你不能跟以前在国内的专辑销量比啊，你现在可是世界级的明星了，而且现在你拍的全息投影电视正在热播，你要相信你自己，600万张应该不难的！”
“嗯，你说的好像也有点道理，好吧，系统发布的任务我接了。”
之后，李缘便联系了经纪人王磊和干哥钱俊，接下来的几天，几人便开始了忙碌的录制新专辑的生活。
风氏集团这边，董事长风赢正在看这个季度集团的财务报表。
“嗯，全息投影手机目前在全世界的销量还不错，正在节节攀升中。可是，再看集团的汽车产业，那叫一个惨淡！好像一直在投入，特别是智能汽车的研发，短时间内很难见到效益啊！要想无人驾驶汽车赶在其他公司前上市，还是得想想办法！”
风赢这时突然想到李缘的那个神秘朋友，“这件事不如交给儿子吧！他一向主意多。嗯，就这么办，嘿嘿！”随即风赢拨通了风涧澈的电话……
晚上，风涧澈回到家，便和李缘聊起了风氏集团现在唯一的亏损企业——汽车。
“我爸说最近风氏的汽车公司连年亏损，投入大，产出小，效益不行，让我想想办法。”
“啊？那你想到办法了吗？”李缘问道。
“目前还没有。我们集团的汽车公司，因为起步晚，所以在国内名气并不是很大，而且现在大家都喜欢买合资车，认为外国产的车就是比国内产的车好。所以我们集团一直在志力研究新能源汽车，智能无人驾驶汽车等等，想取得先机，占领未来的新能源智能汽车市场。”
李缘听完风涧澈的话，问道：“那我们集团目前智能汽车研究的怎么样？”
风涧澈思考了一会儿，说道：“以前没有对你讲过这些，可能你不知道，其实我们集团在人工智能、无人驾驶汽车这方面的研究在国内都是顶尖的，这都得力于我爸他一直的大力投入。他老人家一直有一个梦想，就是希望咱们国内的汽车能做到世界顶尖，虽然这个梦想不容易实现，但是爸他一直在努力。”
李缘：“嗯，给叔叔点赞！我对无人驾驶汽车这方面的技术不太了解，阿澈，你给我讲讲呗。”
“好。”风涧澈点头，然后说道：“无人驾驶汽车是一种无需司机手动操作，汽车即可自动行驶前往目的地，综合使用摄像机、雷达系统、传感器和GPS系统来检测周围环境、障碍物，在大量数据基础上进行实时定位分析，从而判断行驶方向和速度的汽车。
☆、无人驾驶汽车
无人驾驶汽车需要自动识别交通指示牌和行车信息，具备雷达、相机、全球卫星导航等电子设施，并安装同步传感器。车主只要向导航系统输入目的地，汽车即可自动行驶，前往目的地。在行驶过程中，汽车会通过传感设备上传路况信息，在大量数据基础上进行实时定位分析，从而判断行驶方向和速度。”
风涧澈喝了一口水，对李缘继续说道：“无人驾驶系统的核心可以概述为三个部分，就是：感知，规划和控制。
感知是指无人驾驶系统从环境中收集信息并从中提取相关知识的能力。
其中，环境感知，特指对于环境的场景理解能力，例如障碍物的位置，道路标志/标记的检测，行人车辆的检测等数据的语义分类。一般来说，定位也是感知的一部分，定位是无人车确定其相对于环境的位置的能力。
规划，是无人驾驶汽车为了某一目标而作出一些有目的性的决策的过程，对于无人驾驶车辆而言，这个目标通常是指从出发地到达目的地，同时避免障碍物，并且不断优化驾驶轨迹和行为以保证乘客的安全舒适。
最后，控制，则是无人汽车精准地执行规划好的动作的能力。”
李缘仔细听完风涧澈的话后，感叹道：“哇，阿澈，你好专业啊！以前我认为无人驾驶汽车就是没人开车，乘客输个目的地，它就能带人到处跑的智能车。听你这么具体一讲，我感觉它涉及的方方面面的技术好多啊！是挺难的。我们集团现在的无人驾驶汽车技术研究到哪一个阶段了？”
风涧澈回答道：“根据国际惯例对无人驾驶汽车的评级，无人驾驶汽车可分为L0——L5 ，6个阶段。目前，世界上主流的汽车产品皆处于L3级别。L3级别的智能汽车能够实现在大部分情况下不需要人工干预，但刹车、控制方向盘等操作还需要人工干预。
我们集团的无人车也是这个级别，而L4级别的无人驾驶技术，才是真正意义上的无人驾驶。L4级别的无人驾驶汽车，能够通过传感器、雷达、影像、环境数据分析等等实现完全自主的区域控制，已经基本告别了人工的干预。
之所以目前，大家还无法享受自动驾驶技术所带来的便捷，这主要是因为不稳定因素颇多，导致真正的无人驾驶难以实现。”
李缘疑惑道：“到底是哪些不稳定因素？”
风涧澈沉吟了一下，说道：“首先，纵然AI的反应速度比人类快很多，但总有一些它们做不到的事情，比如随机应变的能力不足。AI对于周围环境的反应来源于人们所输入的数据、程序等的设定，但交通情况千变万化，极容易就导致无人驾驶技术无法正确的面对每一种情况。
此外，无人驾驶技术对互联网的依赖程度极大。目前，世界上拥有诸多黑客的存在，如果他们通过网络入侵，对无人驾驶汽车进行操控，达到某些不好的目的，这将可能导致一些难以挽回的后果。在这个层面，无人驾驶汽车安全性也值得思量。
我们做了大量的论证和仿真研究后发现，单车智能的方式对实现自动驾驶落地挑战巨大。
主要局限在于感知存在视觉盲区，而且由于传感器自身技术局限导致有效感知距离不超过80米，而当车速超过每小时60公里，就无法实现安全下的自动驾驶; 其次，由于高精度地图的更新速度慢，难以应对突发时间以及单车决策难以调动整个交通场景，如果遇到遮挡，就无法形成有效决策。